關于一汽大眾與上海大眾哪個質量好 為什么不建議買卡羅拉?這個問題如何解決？大家對一汽大眾與上海大眾哪個質量好 為什么不建議買卡羅拉?有什么好的建議嗎？
提問者: 古輝瓊 | 2022-05-02 685
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要說買車買什么車好，相信不少人第一時間都會想到大眾汽車，大眾汽車進入國內已經很多年，口碑一直非常不錯，不少人更是非大眾不買。那么為什么大眾備受大家的青睞呢？主要有三點：
一是品牌知名度高，家喻戶曉；二是動力足，大眾汽車的發(fā)動機一直廣受好評，動力足，開起來很帶勁；三是產品質量穩(wěn)定，耐造，不容易壞
得益于以上這3個優(yōu)勢，大眾的銷量一直非常不錯，幾乎款款熱銷，但是很多人都知道，在國內有“2個大眾”，一個是上汽大眾，一個是一汽大眾，這二者之間有什么區(qū)別呢？誰更好呢？內行人：大多數人都搞錯了
一、銷量不同
總的來講，一汽大眾的實力比上汽大眾強一些，但是銷量方面上汽大眾的銷量卻是一汽大眾高一些，這主要得益于上汽大眾的營銷策略做得好。
一汽大眾--CC
二、生產和銷售的車型不同
上汽大眾銷售的車型包括帕薩特、朗逸、途觀這3款炙手可熱的車型，以及大眾polo和桑塔納；一汽大眾熱銷車型則是邁特、速騰、CC和寶來以及捷達和高爾夫，雖然都隸屬大眾旗下，但是上汽大眾和一汽大眾所生產和銷售車型是完全不一樣的，大家在買車的時候，一定要先了解自己鐘意的車型是屬于上汽大眾還是一汽大眾，以免跑錯4S店
一汽大眾
三、側重點不同
一汽大眾在引入大眾車型時，最大限度保持原汁原味，而上汽大眾則在原來的車型上做了一些修改，讓車子更加符合國人的口味，或許這也是為什么上汽大眾銷量比一汽大眾多的重要原因之一。
上汽大眾帕薩特
這一點從大眾的熱銷車型，大眾帕薩特和大眾邁騰可見一二，都是帕薩特，邁騰更加原汁原味，帕薩特則富有創(chuàng)新，所以彼此的側重點不同。
一汽大眾--邁騰
最后，一汽大眾旗下還有奧迪這個知名品牌，而上汽大眾則有斯柯達這個品牌，可以說是各有千秋，但是它們的制造工藝和質量標準都是一樣的，所以要說它們之間誰的質量更好，其實二者并沒有太大的差別，只是各自的優(yōu)勢不同、生產車型不同而已。
卡羅拉做為全世界銷售量最大的一代傳奇車型，從產生以來早已超出五十歲大齡，仍然在車輛界屹立不倒，乃至卡羅拉基本上變成了豐田汽車的代稱。殊不知即便 卡羅拉銷售量再高，它也依舊擁有 很多缺陷，下邊就一起來看看不買卡羅拉的七個原因。
1、驅動力很差。卡羅拉配用1.2T、1.8L2款汽車發(fā)動機，在其中1.2T車型最大馬力僅為116匹，最高值扭距185Nm，那樣的統(tǒng)計數據在同等級車型中并不占上風，盡管1.8L車型在混動電動機的帶動下驅動力實際效果相比不錯，但依然主要表現一般。
2、車機系統(tǒng)落伍。豐田汽車的車機系統(tǒng)難用早已是行業(yè)認可的客觀事實，堅信全部開過卡羅拉的客戶堅信也可以深有感觸，不但操作面板UI設計不好看、體現遲緩，連滾動顯示屏也必須耗費很大的氣力。
3、漆面過薄。盡管漆面薄并無法意味著車輛的穩(wěn)定性差，但當車輛產生輕度擦碰的情況下，卡羅拉向來都是處在劣勢一面，即便 另一方車輛安然無恙，卡羅拉也會被刮下一層皮。
4、隔音降噪作用差?？_拉在慢速行車時車箱內或是十分恬靜愜意的，但一旦把車開高速，或是是實時路況較弱的路面時，各種各樣風噪、汽車發(fā)動機噪聲便接踵而來，非常容易促使車主情緒心浮氣躁。
5、外型太平凡。盡管卡羅拉在第十代逐漸便對外表完成了低齡化調節(jié)，但和競爭者日產軒逸、思域、馬自達汽車昂克賽拉等車型對比起來，卡羅拉的外形或是有一些欠缺閃光點。
6、耗油量太低。卡羅拉一百公里綜合耗油僅為4.3-5.5L上下，強勁的燃料合理性促使這新款車變成了網絡約車車主們的專享坐駕，進而造成 車主在開了卡羅拉出來 泡妞的情況下，妹紙“啪”地一下再點開支付碼。
7、引擎蓋很難開啟。開啟引擎蓋對車輛開展簡易的修理和清除，那樣的使用在前些年是一名達標駕駛人員的基本。但是卡羅拉除開加玻璃水之外，好像從此找不著開引擎蓋的借口了，這針對選車又喜愛親自動手的人而言，免不了看起來有一些無趣了。
實際上 綜合性看來，以上7點不但不是買卡羅拉的原因，也是為什么卡羅拉不宜年青人的緣故，年青人素來追求完美長相及其驅動力，而卡羅拉這類讓人淡定從容的車型并無法符合年青顧客的要求，但針對家庭用來講，卡羅拉依然是傳奇一般的存有。
回答者: 婁家瑪 | 2022-05-02
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