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買車我裸車12萬(wàn)為什么4S給的車發(fā)票上是10萬(wàn)價(jià)格不一致有什么利弊,發(fā)票價(jià)低于裸車價(jià)格違法嗎

遇到買車我裸車12萬(wàn)為什么4S給的車發(fā)票上是10萬(wàn)價(jià)格不一致有什么利弊,發(fā)票價(jià)低于裸車價(jià)格違法嗎這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 尉遲芬邦 | 2022-09-04 1968

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在購(gòu)買汽車的時(shí)候,少開發(fā)票這種情況是很常見的,今天說(shuō)說(shuō)裸車12萬(wàn)為什么發(fā)票上是10萬(wàn)?

很多4S店打著幫消費(fèi)者省購(gòu)置稅的旗號(hào)少開發(fā)票已經(jīng)成為一種潛規(guī)則,裸車價(jià)和發(fā)票差兩萬(wàn)甚至差更多,遇到這種情況是存在損失和風(fēng)險(xiǎn)的。汽車投保是以發(fā)票價(jià)格為準(zhǔn)的,如果發(fā)票的價(jià)格低于實(shí)際的價(jià)格,那么一旦汽車遇到嚴(yán)重的交通事故導(dǎo)致報(bào)廢,車主朋友得到的賠償會(huì)相應(yīng)減少。而且目前的車輛銷售價(jià)格是很透明的,如果裸車價(jià)是12萬(wàn)的汽車,購(gòu)車發(fā)票開10萬(wàn),被稅務(wù)機(jī)關(guān)查處的話除了要補(bǔ)繳稅款,還要繳納加萬(wàn)分之五的滯納金。

對(duì)于4S店或者其他銷售來(lái)說(shuō),在購(gòu)買汽車的時(shí)候開具的發(fā)票金額小于實(shí)際金額,這種偷稅漏稅的情況對(duì)企業(yè)的征稅信用等級(jí)、企業(yè)融資會(huì)受到不同程度的影響。

如果4S店開低發(fā)票并且汽車已經(jīng)上牌的話,車主可以到工商管理局部門、消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)、車汽車廠家官網(wǎng)進(jìn)行投訴,它們會(huì)對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。

裸車價(jià)格為不含增值稅的價(jià)格,購(gòu)車發(fā)票上的價(jià)格為裸車價(jià)格加稅后價(jià)格。兩者之間會(huì)有差異。裸車價(jià)格:即購(gòu)買的整輛車的價(jià)格,不包括購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)用、上牌費(fèi)以及出庫(kù)費(fèi)等等其他費(fèi)用,即裸車價(jià)=不含稅價(jià)+增值稅額。大多數(shù)情況下,廠商宣傳的零售價(jià)(或者零售價(jià)扣除市場(chǎng)折扣后的價(jià)格,有時(shí)熱門車型的價(jià)格會(huì)有所上漲)就是裸車價(jià)。

發(fā)票價(jià)格的高低,對(duì)于4S店和消費(fèi)者來(lái)說(shuō),同樣重要,因?yàn)?S店承擔(dān)增值稅、消費(fèi)者承擔(dān)購(gòu)置稅,而兩項(xiàng)稅的繳納多少都與發(fā)票價(jià)格直接相關(guān):

增值稅額=不含稅價(jià)×13%(如果4S店是一般納稅人,那么增值稅稅率13%,一些情況下是16%);

購(gòu)置稅=購(gòu)置稅=不含稅價(jià)×10%;

從上述增值稅和購(gòu)置稅的計(jì)算方式和稅率來(lái)看,如果汽車不含稅價(jià)每低10000元,則4S店能省下1300元(或1600元)的增值稅、消費(fèi)者能省下1000元的購(gòu)置稅。

看似是雙贏的局面,兩方因?yàn)榈烷_發(fā)票都省了稅,特別是對(duì)于4S店來(lái)說(shuō),每年銷售額幾千萬(wàn)甚至幾億元,假設(shè)每臺(tái)車都能少開1萬(wàn)的發(fā)票價(jià),省下的增值稅可不是一星半點(diǎn)。

但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車畢竟不是快消品,一臺(tái)車至少也要開個(gè)3年5年,如果少開一萬(wàn)的發(fā)票,平均下來(lái),一年也就省下兩三百元罷了,實(shí)際效果并不顯著。

從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),消費(fèi)者看似從中得到了便宜,但其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)是很大的:

第二,購(gòu)車者少開發(fā)票會(huì)給其帶來(lái)什么風(fēng)險(xiǎn)?

發(fā)票價(jià)低于實(shí)際購(gòu)車價(jià),看似給消費(fèi)者省了部分購(gòu)置稅,但其中的風(fēng)險(xiǎn)還是很大的,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

其一,發(fā)票價(jià)格是汽車辦理保險(xiǎn)時(shí)的基準(zhǔn),如果發(fā)票價(jià)格低于實(shí)際購(gòu)車價(jià),相應(yīng)的保障會(huì)不足,一旦汽車發(fā)生事故或者被盜,甚至較大事故下導(dǎo)致汽車報(bào)廢,車主能獲得的車損賠償、全損賠償金額會(huì)相應(yīng)的降低,對(duì)于車主來(lái)說(shuō),損失是很大的;

其二,如果車輛有故障,在三包范圍之內(nèi)符合退車的標(biāo)準(zhǔn),退車賠償以發(fā)票金額為準(zhǔn),這個(gè)時(shí)候車主損失的錢以萬(wàn)為單位,相較于省下的幾百元購(gòu)置稅,微不足道;

其三,二手車出售時(shí),二手車商會(huì)參考發(fā)票金額來(lái)估價(jià),車子賣不上一個(gè)好價(jià)格;

從以上三個(gè)方面來(lái)看,低開發(fā)票只能給消費(fèi)者在繳納購(gòu)置稅的時(shí)候帶來(lái)一些微小的好處,但是后期用車所產(chǎn)生的車損、理賠,以及退車、二手車出售時(shí)會(huì)帶來(lái)估價(jià)上的損失,實(shí)際是得不償失的。

況且,對(duì)于有些車型來(lái)說(shuō),低開發(fā)票實(shí)際給客戶帶來(lái)的購(gòu)置稅節(jié)省效應(yīng)并沒(méi)有那么明顯,比如對(duì)于一些剛上市的新車來(lái)說(shuō),稅務(wù)局還未對(duì)其核價(jià),在繳納購(gòu)置稅的時(shí)候,不能簡(jiǎn)單的依靠發(fā)票價(jià)格,而是要核定應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格,即核定計(jì)稅價(jià)格=車輛銷售企業(yè)車輛進(jìn)價(jià)×(1+成本利潤(rùn)率)。

在這種情況下,低開發(fā)票價(jià)格并不能為消費(fèi)者省下購(gòu)置稅,或者說(shuō)省下的購(gòu)置稅并不會(huì)太多,受益更大的是4S店罷了,他們能省下更多的增值稅。

回答者: 龍啟柔 | 2022-04-10

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