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長(zhǎng)期燃油修正過高有什么影響 長(zhǎng)期燃油修正值是多少?銳志長(zhǎng)期燃油修正值標(biāo)準(zhǔn)數(shù)

遇到長(zhǎng)期燃油修正過高有什么影響 長(zhǎng)期燃油修正值是多少?銳志長(zhǎng)期燃油修正值標(biāo)準(zhǔn)數(shù)這個(gè)問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 宗政璐 | 2022-06-01 2408

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長(zhǎng)期燃油修正過高這個(gè)是綜合因素引起的,氧傳感器測(cè)到的含氧量偏高,那么就會(huì)增加噴油,所以出現(xiàn)長(zhǎng)期修正值正數(shù),如果這個(gè)長(zhǎng)程和短程修正的總和數(shù)值超過5%,就會(huì)有點(diǎn)偏大了,噴嘴堵塞,火嘴燃燒不好,汽油不好,空氣流量計(jì)計(jì)量偏差,漏氣,汽油格長(zhǎng)期不換,油壓偏低等都有可能。需要檢查,養(yǎng)成定期保養(yǎng)的習(xí)慣最好,那樣不至于出現(xiàn)問題的時(shí)候到處瞎猜。還有更換的汽油格等一定要是正廠貨,副廠的只會(huì)增加出現(xiàn)問題的概率。

長(zhǎng)期燃油修正值是一個(gè)數(shù)值參數(shù),其數(shù)值范圍為-23%~16%。長(zhǎng)期燃油微調(diào)來自短期燃油微調(diào)數(shù)值,并表示長(zhǎng)期供油校正。

燃油的短期修正指的是保養(yǎng)和調(diào)校,長(zhǎng)期的修正指的是在機(jī)件使用過程中間隙的正常老化等問題。0%表示如果供油不需要補(bǔ)償就能保持PCM指令的空燃比。若顯著低于0%,為一個(gè)負(fù)值,表示系統(tǒng)過濃,供油應(yīng)減少(減小噴油器脈寬)。如果明顯高于0%,為一個(gè)正值,表示存在過稀狀況,PCM要增加油量(增加噴油器脈寬)進(jìn)行補(bǔ)償。由于長(zhǎng)期燃油微調(diào)力圖追隨短期燃油微調(diào),因怠速炭罐清污產(chǎn)生的負(fù)值,不屬于異常。PCM控制長(zhǎng)期燃油微調(diào)的最大允許值在-23%~16%之間,最大允許燃油微調(diào)值表示系統(tǒng)過濃或過稀。

根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),自適應(yīng)的修正數(shù)可能存儲(chǔ)于PCM非永久性存儲(chǔ)器或永久性存儲(chǔ)器中。若存儲(chǔ)在非永久性存儲(chǔ)器中,則當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后記憶被刪除,在再次起動(dòng)時(shí),修正數(shù)返回0。若存儲(chǔ)在永久性存儲(chǔ)器中,則即使關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),記憶也不會(huì)消失,并且在再次起動(dòng)時(shí),返回原記憶的修正數(shù)處。只有斷開蓄電池或拆除PCM的熔斷絲后記憶才會(huì)被刪除,并返回至0。

可以將長(zhǎng)時(shí)、短時(shí)這兩個(gè)修正值與噴油器的開啟時(shí)間加以比較。大于0的值表示開啟時(shí)間增加,而小于0的值表示開啟時(shí)間減少。只有在閉環(huán)中才有燃油修正,在開環(huán)時(shí),參數(shù)值為固定值。


回答者: 關(guān)言珊 | 2022-04-03

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