遇到?jīng)]有胎毛的輪胎就是翻新胎?這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?
提問者: 賈志 | 2020-01-17 1786
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對于一些第一次換輪胎的新手司機來說,輪胎的道道可謂是深不可測。一邊又長輩老司機解答指點,一邊又有各路網(wǎng)絡(luò)媒體推廣傳授。這樣乍一看一定是老司機們的經(jīng)驗更加靠譜了,但實際并非如此,小編今天就來撕下老司機們的老黃歷之一:新輪胎胎毛。
輪胎的為什么有胎毛?
由于輪胎制造成型的最后一步:硫化工作,需要通過過一系列化學(xué)反應(yīng)進行硫化。將未硫化輪胎在特定溫度下放入模具中。
模具關(guān)閉加壓后后,橡膠混合物擠壓模具,形成胎面和胎側(cè)細(xì)節(jié)。 而輪胎的加工模具上,排出孔用來排出輪胎受壓時的氣體,輪胎冷卻成型后一部分排出孔內(nèi)的橡膠隨著輪胎從模具里脫出便形成了“胎毛”。
想必有許多人都聽說過這樣一個說法,胎毛是判別一條輪胎的新舊程度和質(zhì)量好壞的最直觀的方法。于是許多傻白甜的新手們便將這條規(guī)則奉為鐵律,只有胎毛韌性好、有胎毛的才是優(yōu)質(zhì)的新輪胎,沒胎毛的一定都是殘次的翻新胎。
但實際用車上許多小白車主就會發(fā)現(xiàn),目前市面上大部分輪胎都“沒毛”了,難道說假貨橫行了嗎?其實并不是,而是輪胎制作工藝的改進和升級。
為什么有的新胎表面無胎毛?
輪胎廠家對模具排氣孔進行了優(yōu)化升級,采用最新的排期孔彈簧套筒自動去除胎毛的工藝。硫化后自動去除胎毛,聽起來像黑科技一樣。無胎毛的輪胎更美觀,品質(zhì)感更高,無需磨合即可達(dá)到最佳狀態(tài),高端輪胎品牌固鉑c1就喜歡選擇無胎毛工藝的輪胎。
都2018年了,輪胎工藝技術(shù)的進步讓絕大部分的家用車車胎都沒胎毛。而且胎毛本身就不是什么好東西,它會增加滾動阻力而且很丑。所以小編建議司機朋友們可以放棄檢查胎毛這一無聊的行為了,多檢查檢查輪胎花紋和出場日期才是正道。
回答者: 柯育 | 2020-01-17
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 非對稱
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載重指數(shù): 91(615kg)
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輪胎類型: 轎車舒適型
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輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 非對稱
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載重指數(shù): 89(580kg)
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輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 單導(dǎo)向
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載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級: W(270km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
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載重指數(shù): 86(530kg)
速度等級: H(210km/h)
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地圖信息: 凱立德
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