您的位置:汽車中國(guó)>車主問(wèn)答>電子手剎、AUTO HOLD 是什么?

電子手剎、AUTO HOLD 是什么?

遇到電子手剎、AUTO HOLD 是什么?這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 諸士寒 | 2020-01-14 1680

寫(xiě)回答

最佳回答

小編從小就很喜歡汽車,當(dāng)然也喜歡駕車。年輕時(shí)曾有過(guò)在野戰(zhàn)部隊(duì)服役的精力,開(kāi)過(guò)北京212也玩過(guò)解放141、東風(fēng)140之類的貨車,最后部隊(duì)升級(jí)更換了8噸的東風(fēng)平頭康明斯之后,小編沒(méi)玩多久就退伍了。那時(shí)候的開(kāi)車才真叫技術(shù)活兒:那個(gè)連自動(dòng)擋都沒(méi)普及的年代,別說(shuō)什么自動(dòng)手剎了,就是一個(gè)abs都聽(tīng)起來(lái)覺(jué)得是“此物只應(yīng)天上有”一般的高大上存在。那會(huì)兒的汽車司機(jī)都得努力苦學(xué)“點(diǎn)剎”技術(shù),爭(zhēng)取早日練出閃閃發(fā)光的黃金右腳。至于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上聽(tīng)起來(lái)很神秘的什么“跟趾動(dòng)作”、“降檔轟油”、“兩腳離合”、“坡起橫腳”之類的賽車術(shù)語(yǔ),在我們那個(gè)年代的部隊(duì)里是家常便飯。




后來(lái)隨著時(shí)代的發(fā)展科技的進(jìn)步,汽車電子配置越來(lái)越豐富,什么諸如“自動(dòng)頭燈esp、前車距離自動(dòng)預(yù)警剎車、電子手剎自動(dòng)駐車……”這些高科技配置也出現(xiàn)在許多新車上。差點(diǎn)沒(méi)讓小編產(chǎn)生自己已經(jīng)廉頗老矣的錯(cuò)覺(jué),哎……




幾年前電影《頭文字D》票房那是一個(gè)火爆啊,至今都能夠見(jiàn)到這個(gè)電影對(duì)廣大車友影響車門(mén)上貼的一張張“藤原とラふ店”就夠說(shuō)明問(wèn)題了。電影里可沒(méi)少出現(xiàn)特技駕駛的示范教程:漂移很簡(jiǎn)單啦!一把方向,一把手剎,方向反打,美妙弧線就這么妥啦!




額,當(dāng)然也可能是翻入溝里去了……




正如上面說(shuō)的,科技的腳步那是一刻都沒(méi)停下,如今越來(lái)越多的車都裝備了一種叫做“電子手剎”的東西。而另一些車貌似覺(jué)得電子手剎都LOW啦,他們開(kāi)始搭載一種叫做“auto HOLD”的神秘玩意兒。




其實(shí)電子手剎和機(jī)械手剎的制動(dòng)原理相同,本質(zhì)上并沒(méi)有任何區(qū)別。最大的區(qū)別僅僅只是:傳統(tǒng)機(jī)械手剎,是靠手柄帶動(dòng)鋼絲,鋼絲拉動(dòng)剎車片。而電子手剎其實(shí)是靠電機(jī)來(lái)帶動(dòng)剎車片。手柄變成了按鈕,鋼絲變成了電線,僅此而已!




電子手剎的操作流程和機(jī)械手剎也是一模一樣的,起步前我們需要手動(dòng)按下電子手剎按鈕,模仿手拉桿下落動(dòng)作,指示燈滅時(shí)表示手剎解除。停好車之后向上扳起電子手剎按鈕,模仿手拉桿提起動(dòng)作,指示燈亮起表示手剎啟動(dòng)。


電子手剎系統(tǒng)看起來(lái)高大上,但是往往越看起來(lái)高大上的東西價(jià)格也越貴。這意味著車主需要為此支付更多的銀子。況且機(jī)械手剎無(wú)非就是一個(gè)手柄加一條鋼絲,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單到極致了,一般也不會(huì)壞。對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)機(jī)械手剎真心很好用。無(wú)非就是一個(gè)手柄拉一下和一個(gè)按鈕按一下而已。這么簡(jiǎn)單的動(dòng)作又有誰(shuí)不會(huì)呢?遇到玩車的主,機(jī)械手剎還能玩漂移呢!那叫一個(gè)安逸……這樣說(shuō)來(lái),電子手剎貌似除了看起來(lái)高大上之外別無(wú)什么實(shí)質(zhì)性的必要啊?


等等!

剛才不是說(shuō)了么,老司機(jī)覺(jué)得機(jī)械手剎夠好用啦!對(duì)啊,是老司機(jī)!可不是新手,更不是女司機(jī)(額,別罵我哈,身邊真的遇到太多太多奇葩女司機(jī)了)……對(duì)于駕駛技術(shù)不怎么熟練的駕駛者來(lái)說(shuō),電子手剎到是很有存在的必要了。不信?看看下面這個(gè)搞笑畫(huà)面吧!別笑!是真的事情!




您沒(méi)看錯(cuò),就是因?yàn)樗緳C(jī)忘了釋放手剎然后一腳油門(mén)直接上路了。尤其是新手司機(jī)更是容易犯這樣的錯(cuò)。這時(shí)候電子手剎就是他們的救星了!大多數(shù)的電子手剎系統(tǒng)都有這么一個(gè)功能:當(dāng)駕駛者規(guī)范的帶好安全帶之后,只要輕點(diǎn)油門(mén),手剎就會(huì)自動(dòng)釋放,車子正常前進(jìn)。如果駕駛者忘了系安全帶,油門(mén)踩到底車子也不會(huì)理你!看看,是不是很貼心,是不是很周全?對(duì)經(jīng)常會(huì)忘記釋放手剎的車主來(lái)說(shuō),這簡(jiǎn)直就是“傻瓜照相機(jī)”?。寢屧僖膊挥脫?dān)心我出門(mén)忘了放手剎了……


除此之外,電子手剎還有一個(gè)傳統(tǒng)機(jī)械手剎沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn):每一次手剎制動(dòng)的力度都是恒定的。對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械手剎來(lái)說(shuō)要達(dá)不到這一要求的。傳統(tǒng)手剎的力道全靠手柄控制,手柄太用力拉緊容易傷到鋼絲;手柄沒(méi)有拉緊到位則容易溜車。而電子手剎則全無(wú)此類尷尬。


到這里,我絕對(duì)相信我把電子手剎的來(lái)龍去脈說(shuō)透徹了。


你的車子擁有了電子手剎之后,嗯!你對(duì)你的車子表示很滿意。一個(gè)碩大的電子按鍵讓你的車看起來(lái)特別有科技感,好像傳統(tǒng)手剎的那個(gè)手柄怎么看怎么別扭,怎么看怎么LOW。你在想,汽車上怎么就會(huì)有這么一個(gè)看起來(lái)像是遠(yuǎn)古世界來(lái)的丑陋手柄呢?于是你開(kāi)始整天在人面前得瑟你的新車了。某天你遇到你朋友,他卻對(duì)你嗤之以鼻:你電子手剎就牛逼哄哄吹上天了?你咋不飛捏?電子手剎算個(gè)球?老子的車早就搭載AUTO HOLD啦!AUTO HOLD你懂不懂?那才是最新科技呢!就你這破電子手剎還敢在老子面前得瑟?




AUTO HOLD又是什么?沒(méi)聽(tīng)過(guò)?。∈澜缟暇尤淮嬖诒入娮邮謩x還牛叉的高科技?我的車買來(lái)很貴的好哇?!我讀書(shū)讀的少,你不要騙我??!再說(shuō)我英文又不好,什么AUTO HOLD聽(tīng)不懂?。?/p>




很簡(jiǎn)單,其實(shí)AUTO HOLD并不是一個(gè)“東西”。這貨僅僅只是一個(gè)功能罷了。沒(méi)想到吧?故事是這樣的:人們?cè)谘芯砍鲭娮邮謩x之后發(fā)現(xiàn),如果頻繁的停車,比如等紅綠燈或者堵車的時(shí)候還是得不斷擺弄按鈕,那為啥車子不自動(dòng)啟動(dòng)或者放掉手剎呢?如果完全不需要人手工去操作那豈不是更完美?于是一種不需人為控制的剎車系統(tǒng)就孕育而生——自動(dòng)駐車。不得不說(shuō),懶惰使人進(jìn)步。正如同某個(gè)產(chǎn)品的廣告的宣傳語(yǔ)——科技使你更輕松……只不過(guò)我們通常把這個(gè)自動(dòng)駐車的功能叫做AUTO HOLD。有句話怎么說(shuō)來(lái)著?外來(lái)的和尚號(hào)念經(jīng)不是?這年頭您還別說(shuō),啥東西只要往英文字母上一靠,立馬身價(jià)就不一樣了啊!


總結(jié)一下就是:AUTO HOLD是電子手剎的plus版本(這年頭只要你整出點(diǎn)啥新東西,都不忘加上PLUS),更加聰明。擁有AUTO HOLD功能的車輛在停穩(wěn)之后,系統(tǒng)會(huì)判斷出此刻需要?jiǎng)x車,行車電腦會(huì)自動(dòng)發(fā)出指令,命令手剎上緊。之后車輛再起步時(shí),行車電腦探測(cè)到油門(mén)被你踩下去了,知道這時(shí)候車輛即將起步了,手剎就自動(dòng)解除。所以不需要進(jìn)行任何操作,給油門(mén)直接走人就是了。自從有了自動(dòng)駐車后,手剎也開(kāi)始變的聰明了。


回答者: 謝蕓 | 2020-01-15

品牌選車

汽車零部件報(bào)價(jià)

  • [固鉑] 265/65 R17 112T

    輪胎類型: 轎車舒適型

    花紋: 對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 112(1120kg)

    速度等級(jí): T(190km/h)

  • [倍耐力] 255/55 R18 109H

    輪胎類型: SUV公路型HT

    花紋: 非對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 109(1030kg)

    速度等級(jí): H(210km/h)

  • [萬(wàn)力] 195/60 R15 88H

    輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型

    花紋: 對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 88(560kg)

    速度等級(jí): H(210km/h)

  • [倍耐力] 205/65 R15 94V

    輪胎類型: 轎車舒適型

    花紋: 對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 94(670kg)

    速度等級(jí): V(240km/h)

  • [玲瓏] 225/45 R18 95W

    輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型

    花紋: 對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 95(690kg)

    速度等級(jí): W(270km/h)

  • [善領(lǐng)] 善領(lǐng)GT338

    類型: 普通電子狗

    外觀: 車模類型

    官方價(jià): 800元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

    預(yù)警距離:

  • [征途] 獵電ZT517

    類型: 普通電子狗

    外觀: 車模類型

    官方價(jià): 480元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

    預(yù)警距離:

  • [征途] 獵雷ZT325

    類型: 普通電子狗

    外觀: 車模類型

    官方價(jià): 458元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

    預(yù)警距離:

  • [E途] K9云狗

    類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗

    外觀: 車模類型

    官方價(jià): 1680元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

    預(yù)警距離:

  • [華鋒E路航] LH998V

    類型: 普通電子狗

    外觀: 車模類型

    官方價(jià): 1280元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

    預(yù)警距離:

  • [E途] C60夜視王

    類型: 單行車記錄儀

    屏幕尺寸: 2.5寸

    官方價(jià): 1499元

    拍攝角度: 170度

    攝像頭像素: 其他

    分辨率: 1080P

  • [PAPAGO] PAPAGO GoSafe520

    類型: 單行車記錄儀

    屏幕尺寸: 3.0寸

    官方價(jià): 799元

    拍攝角度: 其他

    攝像頭像素: 500萬(wàn)

    分辨率: 1296P

  • [善領(lǐng)] 守路星 V19

    類型: 單行車記錄儀

    屏幕尺寸: 3.0寸

    官方價(jià): 549元

    拍攝角度: 170度

    攝像頭像素: 其他

    分辨率: 1080P

  • [PAPAGO] PAPAGO GoSafe115

    類型: 單行車記錄儀

    屏幕尺寸: 2.0寸

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    拍攝角度: 其他

    攝像頭像素: 500萬(wàn)

    分辨率: 720P

  • [PAPAGO] PAPAGO GoSafe600

    類型: 單行車記錄儀

    屏幕尺寸: 其他

    官方價(jià): 1230元

    拍攝角度: 其他

    攝像頭像素: 500萬(wàn)

    分辨率: 1080P

我要提問(wèn)

相關(guān)話題 查看更多標(biāo)簽>>

最新問(wèn)答

熱門(mén)問(wèn)答

品牌選車

    選擇品牌
      選擇車系

      汽車行業(yè)關(guān)注

      報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料

      豪車匯

      專注于汽車,但絕不局限與汽車

      買車顧問(wèn)

      好玩、好看、有用才是我們的基本訴求