遇到什么是換殼車？換殼車真的就是換了個(gè)殼嗎？這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 解家 | 2020-01-14 4815
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大眾只有一款車：那就是高爾夫。拉長了就是帕薩特，拍扁了就是CC，拉高了就是途觀，再拉長點(diǎn)就輝昂，再加高點(diǎn)就是途昂。這個(gè)梗來源于大眾的模塊化平臺，從之前的PQ25/PQ35平臺到現(xiàn)在的MQB/MLB平臺。很多人的理解就是：大眾不厚道！外表光鮮亮麗里面都是一樣的貨色。那么真的是這樣嗎？
其實(shí)不光大眾這么干，其實(shí)很多車企都這么干。比如寶馬的UKL平臺下就涵蓋了很多車型：寶馬X1、寶馬MINI、國產(chǎn)寶馬1系。豐田最近也這么干：最新的TNGA平臺已經(jīng)有好幾款車型上市了：第八代凱美瑞還有小型suv奕澤以及即將上市的亞洲龍。甚至連雷克薩斯也在共享這個(gè)平臺：全新一代ES還有小型SUV雷克薩斯UX。為什么各個(gè)主機(jī)廠都如此喪心病狂，他們?yōu)榱酥鹄鴽]有底線了嗎？那些買同平臺高級車型的消費(fèi)者是不是都是智障呢？
所謂平臺，只是一個(gè)架構(gòu)而已。打個(gè)比方說只是一套雕像模具：至于往模具里灌鐵水或者高級點(diǎn)的黃銅或者更高級黃金那就得看賣多少錢了。鐵質(zhì)的雕像、黃銅的雕像和純金的雕像價(jià)格自然不同。所以你只看模具不看材料就武斷的下結(jié)論，是不是早了點(diǎn)？
拿目前的豐田TNGA平臺舉例：TNGA平臺又分為GA-C、GA-K、GA-L三個(gè)子架構(gòu)。其中GA-C是中小型車平臺、GA-K是中大型車平臺而GA-L是后驅(qū)以及跑車平臺。在同一架構(gòu)下，前后懸掛的類型還有材料、整車的隔音還有車內(nèi)的用料都是千差萬別的。所以說高爾夫性價(jià)比高，說買輝昂是人傻錢多的，怕不是個(gè)傻子吧。
那為什么廠家對不同的車型采用統(tǒng)一架構(gòu)呢？這是因?yàn)槿绻y(tǒng)一架構(gòu)可以大大的減少廠家的零件成本。這時(shí)候又有人肯定要噴我：說來說去你不是還是來洗地的嗎，零件都一樣你還說不是一款車？還記得我前面舉得例子嗎？就按你說的規(guī)格一樣的，但是鐵的和金的能比嗎？高爾夫的密封條的品控和奧迪A4的能一樣？廠家這么做是為了節(jié)省開模費(fèi)和其他的設(shè)計(jì)成本，省下來的錢自然要拿出來一部分回饋消費(fèi)者。你還以為是幾年前走過的簡配加價(jià)的套路？現(xiàn)在市場競爭這么激烈，誰要是還敢這么干分分鐘會(huì)被友商扒出來然后游街示眾。
同樣的架構(gòu)形式會(huì)有多種不同的組合：前懸掛既可以用麥弗遜、也可以用雙叉臂。后懸掛既可以用三連桿、也可以用四連桿甚至五連桿。同時(shí)懸掛的材質(zhì)也會(huì)不同：有單層沖壓的、有雙層沖壓的、還有鑄鋁的。這些都是錢啊、都是成本啊。
即使是同樣的前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛形式，廠家也會(huì)調(diào)的千差萬別：主銷傾角、虛擬滾動(dòng)中心的不同肯定會(huì)帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。什么？你不知道主銷傾角、虛擬滾動(dòng)中心是什么，去百度吧，小聾瞎就是這么傲嬌。其實(shí)作為普通用戶不用去關(guān)心這些名詞，我們也不必在乎是什么平臺，我們只需要看好口袋里的有多少錢，還有想好你想要什么樣的車型就可以了。
回答者: 聶彩輪 | 2020-01-14
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 79(437kg)
速度等級: T(190km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 102(850kg)
速度等級: W(270km/h)
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級: T(190km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 112(1120kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 85(515kg)
速度等級: T(190km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2000元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 480元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 1080元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1280元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價(jià): 498元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 649元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 2999元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 699元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
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