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長假行車怎么開才安全?老司機歸類行車安全秘訣

請問長假行車怎么開才安全?老司機歸類行車安全秘訣怎么理解?各位車友知道長假行車怎么開才安全?老司機歸類行車安全秘訣的相關(guān)知識嗎?

提問者: 扶罡蝶 | 2020-01-08 1027

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所以借著小長假的機會,到是可以綜合起來做一個總綱。便于廣大讀者學(xué)習(xí)參考。主要都是針對高速長途行車的。因為剛好我們要返回工作城市了,所以到是顯得蠻實用的。好吧,廢話不說,我們直接進入總綱精要!


放眼遠

常規(guī)來講,一般駕駛員開車過程中,注意力最為集中的對象是前車。我們總是把大量的精力用來留意前車與自己的距離上,但事實上這是完全不夠用的。因為現(xiàn)代車輛車速100公里/小時緊急制動到停穩(wěn)大約需要45米距離,120公里/小時制動停車大約需要55米距離。算上駕駛員發(fā)現(xiàn)危險到踩下踏板的時間約1秒,總的制動距離可能達到80米之多,可見有多危險。

要求駕駛員的視線范圍往前推15秒。所謂的“15秒”其實本意是“15秒內(nèi)車輛經(jīng)過的距離”。假設(shè)車速120公里/小時,我們知道1小時有3600秒,因此1秒內(nèi)車輛走了大概33米。15秒就走了500米距離。

因此車速120公里/小時我們需要了解到到前方500米的所有車輛情況,才可以判斷準確的整條道路的通行情況。簡單來說,核心原則是:讓我們的視線,不要頂著前車,而是要“越過”前車的車頂,落到更前面的車輛上去。帶來的好處你一定想得到:前方如果有車輛急剎車,那么你可以做到提前發(fā)現(xiàn),采取措施,非常有效的避免“連環(huán)追尾”的事故。


左顧右盼

無論駕駛者在何時何處,都應(yīng)當(dāng)做到充分了解自己車輛周邊的一切情況,以及自己的車在整個道路中的所處位置。雖然做不到360度全覆蓋,但我們可以盡量去做到更多。首先,我們應(yīng)該養(yǎng)成這樣一個習(xí)慣:每隔5~8秒鐘瞄一眼左側(cè)后視鏡、右側(cè)后視鏡、以及車內(nèi)后視鏡。

車內(nèi)后視鏡需要特別關(guān)照一下。太多的駕駛者壓根沒有觀察車內(nèi)后視鏡的習(xí)慣。他們只是簡單的看一看左右后視鏡。事實上左右后視鏡是存在很大的視覺盲區(qū)的,車內(nèi)后視鏡其實是一個非常實用的東西,它剛好能彌補左右后視鏡看不到的地方。

根據(jù)幾十年來的實際駕駛經(jīng)驗總結(jié),基本上全國乃至全世界都公認一個跟車距離的原則:簡稱“千分之一原則”。意思就是說,您應(yīng)當(dāng)與前車保持本車車速的千分之一距離。簡單說,就是自己車速60公里/小時,那么與前車保持60米的距離是安全的。自己車速100公里/小時,那么就應(yīng)當(dāng)與前車保持100米的距離,以此類推。


引人矚目

事實上在晴好天氣行車,我們也需要保持和雨霧天一樣的心態(tài):盡量讓其他車輛盡早發(fā)現(xiàn)我們的車。比如我們經(jīng)過十字路口的時候,主動減速,并按下喇叭。提示橫向路口的其他車輛或者行人能夠知道我要來了。

另外需要提醒的是,無論是橋面行駛,還是彎道行駛的時候,也必須要養(yǎng)成提前按喇叭的習(xí)慣。比如在一些小橋上行駛,上坡到接近頂峰的時候看不到下坡的車輛,或者一些小彎道里你無法看見前方車輛。同時建議彎道行車,只要條件允許,盡量貼著外側(cè)通過。

但需要指出的是,某些城市的地方交規(guī),因為考慮到居民的休息需要安靜的環(huán)境,而不允許我們在城區(qū)范圍內(nèi)鳴笛。雖然從駕駛者角度來說,這是增添了不安全因素。有時候真的無法理解這類地方交規(guī)的合理性:人的生命重要,還是安靜重要?話雖如此,但既然法規(guī)如此,我們還是需要遵守的。


回答者: 滕馥 | 2020-01-08

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