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現(xiàn)在的新車還要磨合嗎?教你從買(mǎi)車開(kāi)始省錢(qián)

請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在的新車還要磨合嗎?教你從買(mǎi)車開(kāi)始省錢(qián)怎么理解?各位車友知道現(xiàn)在的新車還要磨合嗎?教你從買(mǎi)車開(kāi)始省錢(qián)的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 曲瑪琪 | 2020-01-07 1535

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新車到手,迎面而來(lái)的問(wèn)題就是是否需要磨合,不同人都會(huì)持有不同的觀點(diǎn),可謂是眾說(shuō)紛紜,沒(méi)有一個(gè)確切的結(jié)果,有些人拿到新車準(zhǔn)備開(kāi)始磨合結(jié)果被朋友一說(shuō),就放棄磨合了,而有些人則會(huì)被各種網(wǎng)絡(luò)上的消息左右,原本不準(zhǔn)備磨合的,現(xiàn)在卻準(zhǔn)備磨合了。所以今天小編就為大家提供一些建議,新車是否該磨合、如何從一開(kāi)始就省錢(qián)。


新車是否要磨合

新車到底要不要磨合,其實(shí)每個(gè)人看法都不一樣,小編認(rèn)為新車需要一個(gè)磨合期,而且小編認(rèn)為新車的磨合期很重要,不可忽略。有些人認(rèn)為新車的部件在出廠前都進(jìn)行過(guò)了磨合,提車后沒(méi)必要在進(jìn)行磨合。但是事實(shí)上并非如此,新車出廠前所進(jìn)行的磨合稱之為冷磨合,這種情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)是不帶負(fù)荷的磨合,這樣子的磨合可以說(shuō)是只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合并不完全,其余的部件均為磨合。想要提車后不磨合,對(duì)車輛影響還是很大的。


新車的磨合期大約為1000-1500公里,磨合期簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將車輛的各個(gè)部件的凸起區(qū)域磨平,使得部件之間的摩擦力減小,是否完好的度過(guò)磨合期,對(duì)車輛以后的使用壽命、安全性都有一定的影響。


經(jīng)歷過(guò)磨合期的司機(jī)朋友一概都有所體會(huì),磨合期真的很費(fèi)錢(qián)。磨合期主要費(fèi)的是油,由于車輛的各個(gè)部件之間摩擦力巨大,導(dǎo)致車輛的整體阻力較大,這段時(shí)間油耗可以說(shuō)是最高的時(shí)段了。

磨合期省錢(qián)不是不可能

有些司機(jī)朋友看到磨合期特別耗油,就感覺(jué)有點(diǎn)慌,車還沒(méi)開(kāi)多久,錢(qián)卻已經(jīng)花了很多。事實(shí)上在磨合期費(fèi)油是很正常的事,是無(wú)法避免的。除了汽油消耗過(guò)快,機(jī)油的損耗也比以后快很多,在磨合期零部件之間的摩擦?xí)?dǎo)致碎屑的產(chǎn)生,碎屑不僅會(huì)導(dǎo)致部件之間的摩擦力增大,落入機(jī)油中,會(huì)對(duì)機(jī)油質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響,影響了機(jī)油的潤(rùn)滑效果,也就間接導(dǎo)致了油耗增高。


雖然機(jī)油、汽油在磨合期都是高消耗品,但是想要在磨合期省錢(qián)也不是不可能。首先針對(duì)新手司機(jī),開(kāi)車時(shí)要做到及時(shí)換擋,自動(dòng)擋就另當(dāng)別論。及時(shí)換擋,不僅可以使得各個(gè)檔位均勻磨合,還可以起到一定的省油效果;禁止?jié)M載運(yùn)行新車,負(fù)荷過(guò)高就會(huì)導(dǎo)致車輛的阻力增大,油耗就會(huì)進(jìn)一步增大;不要跑高速或者高速行駛,國(guó)家規(guī)定新車在500公里以內(nèi),車輛的時(shí)速不得超過(guò)70公里每小時(shí),高速行駛會(huì)對(duì)車輛的磨合期產(chǎn)生影響;更換輪胎,使用像朝陽(yáng)A107的輪胎,在省油方面也會(huì)有一定的效果。


小結(jié)

新車的磨合期很重要,小編認(rèn)為不能不磨合,為了車輛以后的使用壽命以及安全性,必須要磨合,磨合期開(kāi)銷大點(diǎn)其實(shí)也無(wú)所謂。


回答者: 淳于仁晶 | 2020-01-08

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    輪胎類型: SUV公路型HT

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