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保養(yǎng)時(shí)容易被忽略的部件 -- 轉(zhuǎn)向拉桿,你有經(jīng)常忽略嗎?

遇到保養(yǎng)時(shí)容易被忽略的部件 -- 轉(zhuǎn)向拉桿,你有經(jīng)常忽略嗎?這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 云堅(jiān) | 2020-01-07 1281

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在很多人的觀念中,保養(yǎng)無(wú)非是更換三濾、機(jī)油等消耗品。其實(shí),在車輛的運(yùn)行過(guò)程中,很多部件都在不斷地磨損,例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于三濾、機(jī)油、剎車片、火花塞等,很多地方如果平時(shí)不注意檢查、維護(hù),說(shuō)不定什么時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)意想不到的故障。

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       點(diǎn)火線

       很多人都知道火花塞要定期更換,但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù),點(diǎn)火高壓線就是其中之一。它和火花塞一樣,也是需要經(jīng)常更換的消耗品。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn),即使沒(méi)有任何故障,每行駛兩萬(wàn)公里左右點(diǎn)火高壓線也需要更換一套。此外,點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。

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       制動(dòng)盤(pán)

       制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)蹄片是一對(duì)摩擦副,制動(dòng)蹄片磨損了,制動(dòng)盤(pán)也會(huì)有一定的磨損,這個(gè)道理是很淺顯的,但很多人在保養(yǎng)車輛時(shí)只注意更換蹄片,卻常常忽略了更換制動(dòng)盤(pán)。一般來(lái)說(shuō),在制動(dòng)蹄片更換2至3次之后,制動(dòng)盤(pán)也應(yīng)更換。千萬(wàn)別心疼這幾百塊錢(qián),畢竟,人的生命是無(wú)價(jià)的。

       發(fā)電機(jī)軸承

       現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會(huì)換件,不會(huì)維修。其實(shí),一些部件只要按規(guī)定維護(hù),其壽命是可以大大延長(zhǎng)的,發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)車輛行駛6至8萬(wàn)公里后,就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī),另外,水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。

       減震器

       漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。

       懸架控制臂膠套

       膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤(pán),膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

       轉(zhuǎn)向拉桿

       轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒(méi)有晃動(dòng),就說(shuō)明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成

       排氣管

       排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。


回答者: 甄韻瀾 | 2020-01-07

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