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清理積碳的燃油添加劑,燃油添加劑究竟是個(gè)什么東西?

遇到清理積碳的燃油添加劑,燃油添加劑究竟是個(gè)什么東西?這個(gè)問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 顧光 | 2020-02-14 1158

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燃油添加劑究竟是個(gè)什么東西?

若以功能分類,燃油添加劑大體可分為,增加辛烷值和清凈劑兩種。增加辛烷值的添加劑現(xiàn)在已經(jīng)很少見了,因?yàn)閲?guó)內(nèi)大多數(shù)城市汽油的辛烷值都是達(dá)標(biāo)的,除非要去一些很偏遠(yuǎn)的地區(qū)才會(huì)用到。我們常見的和常被推銷的,幾乎都是清凈劑類的添加劑,作用自然是清除引擎內(nèi)的積碳了。

先告訴大家結(jié)論,清凈劑類的添加劑是能夠有效清除積碳的,并且對(duì)于多數(shù)車型來說也是有必要添加的。原因很簡(jiǎn)單,國(guó)內(nèi)汽油的油品不好。之前也和大家普及過,汽油的標(biāo)號(hào)僅僅代表它的辛烷值,并不能代表油品的優(yōu)劣,所以別以為花高價(jià)用98號(hào)燃油就等于進(jìn)了保險(xiǎn)柜。國(guó)內(nèi)汽油主要是烯烴含量比較高,尤其是二烯烴,這種物質(zhì)高溫下非常容易發(fā)生氧化和縮合反應(yīng),之后會(huì)形成樹脂和膠脂狀的污垢,在吸附了周圍的顆粒物后就變成了我們俗稱的積碳。所以很多進(jìn)口車都要在國(guó)內(nèi)做“劣質(zhì)燃油測(cè)試”,甚至有些性能車還會(huì)調(diào)低國(guó)內(nèi)版車型的輸出功率。

那么清凈劑類的添加劑是如何做到清理積碳的呢,我們現(xiàn)在加到油箱里的添加劑,其主要成分是“聚異丁烯胺”。它的分子式兩段都含有油性基團(tuán)和極性基團(tuán),其中極性基團(tuán)具有很強(qiáng)的吸附能力,可以吸附在積碳表面,使積碳變得松散,逐漸變成細(xì)小的顆粒,從而達(dá)到清洗的目的。此外極性基團(tuán)還能在金屬表面形成保護(hù)膜,阻止小顆粒聚合成積碳沉積在噴油嘴、氣門上,同時(shí)也能使難溶于汽油的物質(zhì),溶解在汽油中。而油性基團(tuán)的作用則是讓極性基團(tuán)更好地溶于汽油。

不過聚異丁烯胺清除活塞頭部積碳的效果不太理想,主要是因?yàn)楦邷厮拢栽谔砑觿┲羞€會(huì)加入少量的聚醚胺,這樣效果會(huì)好很多。

其實(shí)含有聚異丁烯胺和聚醚胺的汽油添加劑在歐美國(guó)家并不稀奇,從環(huán)保的角度考慮,添加劑是政府強(qiáng)制使用的。我們國(guó)家曾經(jīng)也有過類似的規(guī)定,不過在2008年國(guó)家發(fā)展改革委的第376號(hào)文件中,把這一項(xiàng)取消了,所以從這個(gè)角度看,要環(huán)保不僅需要車企的努力,石油公司同樣也有很大的責(zé)任


回答者: 廣嵐妮 | 2020-02-14

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