關(guān)于貨車(chē)?yán)^動(dòng)閥工作原理是什么可調(diào)繼動(dòng)閥上的螺栓怎么調(diào)靈敏度高低氣壓大小能調(diào)到最大嗎這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)貨車(chē)?yán)^動(dòng)閥工作原理是什么可調(diào)繼動(dòng)閥上的螺栓怎么調(diào)靈敏度高低氣壓大小能調(diào)到最大嗎有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 嵇若 | 2022-08-21 2920
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繼動(dòng)閥又叫加速閥，是汽車(chē)氣剎制動(dòng)系統(tǒng)的一部分，位于長(zhǎng)管路的末端，使儲(chǔ)氣筒的壓縮空氣快速充滿制動(dòng)氣室，如在掛車(chē)或半掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中。在載重汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)里，用于縮短汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)施加和放松過(guò)程中充氣和排氣時(shí)間，起加速及快放作用。
在殼體上設(shè)置一個(gè)調(diào)節(jié)腔體后，并在調(diào)節(jié)腔體內(nèi)依次設(shè)置的閥門(mén)、彈簧、彈簧座，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓，就可以調(diào)節(jié)過(guò)渡腔的大小，從而來(lái)控制制動(dòng)腔輸入前腔壓力的多少，從而改變超前量的大小，就可以滿足不同氣制動(dòng)管路中對(duì)超前量的要求，從而增強(qiáng)了汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。
繼動(dòng)閥工作原理：當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，繼動(dòng)閥的輸出氣壓作為繼動(dòng)閥的控制壓力輸入，在控制壓力作用下，將進(jìn)氣閥推開(kāi)，于是壓縮空氣便由儲(chǔ)氣筒直接通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入制動(dòng)氣室，而不用流經(jīng)繼動(dòng)閥，這大大縮短了制動(dòng)氣室的充氣管路，加速了氣室的充氣過(guò)程。
繼動(dòng)閥一般采用差動(dòng)繼動(dòng)閥，防止行車(chē)及停車(chē)系統(tǒng)同時(shí)操作，組合式彈簧制動(dòng)缸及彈簧制動(dòng)室中的力的重疊，從而避免機(jī)械傳動(dòng)元件超負(fù)荷使彈簧制動(dòng)缸迅速充、排氣。但可能存在漏氣現(xiàn)象，一般來(lái)說(shuō)都是由于進(jìn)氣閥或排氣閥封閉不嚴(yán)造成的，而這又都是密封元件損壞或是有雜質(zhì)異物產(chǎn)生的，解體清洗或更換密封元件便可解決。
繼動(dòng)閥氣量調(diào)節(jié)方法：松手剎的時(shí)候打開(kāi)繼動(dòng)閥，儲(chǔ)氣筒的氣充進(jìn)自鎖彈簧皮碗時(shí)把自鎖彈簧打開(kāi)，即可調(diào)節(jié)繼動(dòng)閥。
繼動(dòng)閥剎車(chē)力度能調(diào)到最大嗎？不建議調(diào)到最大，按正常調(diào)剎車(chē)的方法調(diào)。
回答者: 農(nóng)苛晨 | 2021-07-07
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