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氣門間隙過大什么癥狀有哪些,急急急!求助各位

請問氣門間隙過大什么癥狀有哪些,急急急!求助各位怎么理解?各位車友知道氣門間隙過大什么癥狀有哪些,急急急!求助各位的相關(guān)知識嗎?

提問者: 宗政舒元 | 2020-02-17 5764

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  【】 發(fā)動機(jī) 異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。氣門間隙過大主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。在拆開之前,先要進(jìn)行檢查,以初步確定故障的所在部位,然后對發(fā)動機(jī)異響特性的分析,可以基本上診斷異響的部位、原因程度,避免拆檢的盲目性。

氣門間隙,指的是發(fā)動機(jī) 配氣機(jī)構(gòu) 上面的進(jìn)氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙,一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大,發(fā)動機(jī)啟動后就會發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲,這時(shí)候就是氣門間隙過大,需要調(diào)整,氣門的調(diào)整需要先了解這款車是不是能調(diào)整氣門間隙。

比如液壓自調(diào)式的,是不能調(diào)整的,另一個(gè)是這種發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣與排氣氣門實(shí)際間隙值應(yīng)該是多少,比如進(jìn)氣間隙0.2mm 排氣0.3 熱態(tài)狀態(tài)下,知道數(shù)值后,把附件拆掉,把火嘴拆下(可以不拆但是壓力很高 曲軸 難轉(zhuǎn)動),搖動曲軸在1缸位置,然后用“雙排不進(jìn)法(4缸發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時(shí)1-3-4-2)”進(jìn)行調(diào)整不同的發(fā)動機(jī)比如V6或者V8的調(diào)整手續(xù)不一樣需要了解后才可以方便調(diào)整,然后用厚薄尺,也叫塞尺,對氣門進(jìn)行測量,如果偏松則跳到規(guī)定間隙即可。

(圖/文/攝: 黎彩英)

回答者: 貢梁馥 | 2020-02-17

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    輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型

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    類型: 普通電子狗

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